轩逸:号称最便宜的“移动大沙发”

说起日产的汽车，了解过汽车的人就会自然而然地想起轩逸。其实轩逸是源于日产的一款车——蓝鸟，后来日产公司与东风汽车合作，东风汽车把它命名为轩逸，也就是我们常在日产车的车屁股看到的英文SYLPHY。

闲话不说，赶紧进入主题，说到轩逸的优缺点，我个人认为是分为主观类的和客观类的。因为不同人驾驶汽车都会有有不同的感受，但有的参数是已经确定了的。

首先从客观因素中找找优缺点。我们先来说一说轩逸的价格，紧凑型轿车，合资车，2018年最新款最低10万不到，最高15万9千，自从轩逸换代变成新轩逸后，前脸换成了家族式前脸，各个方面也进行整改，销量也往上增了，六月份的月销量能突破4W，比同级别轿车的朗逸，卡罗拉还要多，成为6月销售榜单第一。

从加速性能方面来看，轩逸作为一辆紧凑型轿车，也被大众人民当作是家用车，它的加速性能肯定是不怎么好的，在城市内跑1.6L和1.8L都是够用的，但是你要是让它跑高速猛加速，或许是有点难为它了。噪音方面，个人觉得轩逸在低速行驶时噪音是不会很大的，但当转速上了3000转以上的话，噪音就会挺大的，而且有点难听。配置方面的话，标准配置还有的都有，但像前后驻车雷达，并线辅助，车道偏离预警系统都是特定的车型才有的。

像定速巡航这些高科技的配置是没有的，总体来说轩逸的配置还是在同级别车里面比还是挺多的。如果要说乘坐空间的话，轩逸在这方面是做的不错的。特别是后排座位的空间，一个1米8的人坐后排还会有空间留出来，坐3个或4个大人应该是没问题的，但是美中不足的地方是后排座位地面是凸起的，还有后排座椅不能折叠，这对于家用车来说挺致命的，一些家庭都会大采购，一些大的物件可能就需要把后排座椅折叠起来才放得进，这也会影响到车子的储物空间。

再说说售后服务这方面，小编咨询一下网友车友们对轩逸的售后服务评价，大多数对4s店的售后服务持保留态度，而且之前也出现过烧机油的现象，但那都是12年13年款的了，现在基本不会说出现这种现象。保养费用方面轩逸是挺省的，平均一年1500到2000左右。安全性方面，拿轩逸最高配与其他最高配同级别轿车来比，像朗逸，英朗，这两车有的安全配置轩逸有，轩逸有的它们没有，像并线辅助，车道偏离预警系统，主动刹车。

最后一项是油耗方面。说实话，轩逸本身排量也不是很大，1.6L和1.8L自然吸气，而且车身也是轻的，再加上日产的工程师把新款轩逸的发动机调校了一下，把发动机转速调低了。简单来说就是正常车子在高速时转速都挺高的，像跑120公里每小时的话转速就3000转到4000转左右，而轩逸也是跑120但是它的转速是2000转左右，所以你说它能不省油吗？综合油耗在8L左右，要是长期跑高速，可能会更低一点。

现在来从主观因素说说了，先从舒适性说起，无可争议，轩逸的舒适性是在同级别轿车里面是杠杠的，这里给轩逸点个赞。如果说本田是买发动机送车子，那么轩逸是买沙发送车子，不管是前后排座椅，坐上去就像是坐沙发，一些车友也说驾驶位太舒服以致于开着有点飘，没有那种运动感。操控性我觉得轩逸是做的不好的，方向盘的转向有点偏生硬，底盘方面调校得挺软的，在高速行驶时方向盘如果打得过大，就会出现左摆右摆的现象，在行驶到泥坑，减速带的地方，虽然说底盘会过滤掉一点震动，但是驾驶员握着方向盘还是会感觉到有点振动，但是坐在后排座椅的人却不怎么会感到有震感，这也得益于它的座椅，能有效地吸收震动。