红旗,一个让国人感到骄傲的民族汽车品牌。在一个BBA都成街车的时代,那“一抹红”成了一道独特的风景。老刘其实比较喜欢红旗的车,非常大气,小区里有一台红旗H7,经常会多看几眼。今天咱要说的不是H7,而是红旗新出的一款SUV产品,虽然现在还是概念车,但根据以往的经验,这款车上市也是必然的:
这不是玛莎拉蒂Levante,这是红旗U-Concept概念车,对应的量产车应该就是HS5了,这也是被红旗寄予厚望的一款SUV产品。相比Levante,这台红旗U-Concept的前格栅区域更大,造型还是直瀑式,中间有多条竖形镀铬条幅,上沿是粗壮的镀铬亮条,边缘与大灯融合。这款样车的大灯及其扁平,后续的量产车应该不是这个造型,里面是三颗水晶样式的发光体,LED光源。前杠区域是内凹式设计,两侧带有巨大的进气口,下导流板的材质是碳纤维的。车头前盖中间依旧是红旗的红色立标,这点倒是坚持了传统,否则就不像是一台红旗了。
不同于红旗曾经那些四平八稳的产品,这款U-Concept造型是偏重运动的。从这个侧面线条就能看出,腰线非常流畅、灵动,与门板下方的折线构成“双腰线”。C柱附近比较饱满,肌肉线条很突出,三角窗面积非常小,突出动感。车顶是悬浮式设计,配置了行李架。
车尾顶部有一个扰流罩,造型也类似玛莎拉蒂,后尾灯跟前大灯一样,都是扁平造型,整体是贯穿式设计,中间带有镀铬条装饰,上方是“红旗”的中文LOGO。后包围非常运动化,跟一些性能车没啥差别,两侧是通风槽,材料用到了碳纤维、哑光金属等,排气是隐藏式的设计。
轮毂是九幅式设计,中间也带有碳纤维样式的装饰条,豪华感还是比较强。这台样车轮胎配置的是米其林的,规格为275/45R21,级别相当高了,量产车应该不会配置这么高规格的胎。
这台红旗U-Concept内饰设计有点超前,方向盘是方形设计,中控台面也是充满了科技感,跟现款的红旗轿车差别还是比较大的。这也说明了红旗现在也在求变,在产品布局上也需求差异化,要迎合年轻人的口味,与时俱进,而不是一味的吃老本,讲情怀。
这款U-Concept虽说量产版还未正式投入市场,但热度已经有了。一般来说,红旗的概念车跟量产车在外形是不会有特别大的变化,总体设计不会变,但在内饰跟细节上肯定还是不一样的。不过,网友们对这款车还是比较看好,已经有网友愿意出20万买。