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盘点花大价钱却停产的“短命车”

我国的汽车市场变化很大,很多车型刚上市没几年,就由于各方面的原因被迫停产。今天咱们就来盘点几款。1,吉利豪情4年前上市,但只卖了两年就停产了。首先是颜值低,不符合消费者的审美;其次价格高,卖13到15万,落地价更贵,一点也不亲民;内饰也让人不满意,尤其是中控,操控起来很不方便,不实用…

我国的汽车市场变化很大,很多车型刚上市没几年,就由于各方面的原因被迫停产。今天咱们就来盘点几款。

1,吉利豪情



4年前上市,但只卖了两年就停产了。首先是颜值低,不符合消费者的审美;其次价格高,卖13到15万,落地价更贵,一点也不亲民;内饰也让人不满意,尤其是中控,操控起来很不方便,不实用。

不过虽然豪情失败了,但吉利也汲取了不少经验,比如新上市的博越,就取得了不小的成功。

2,宝骏560



虽然有品牌的加持,但这款车也只卖了三年,在不久前正式停产。不过从销量上看,560毫无疑问是成功的,在2015到2018年间累计卖出60多万辆。

但客观的说,560的停产也在情理之中。因为在这两年,560的销量越发低迷,和以前相比,可以说是很惨了。而全新的530,将替代560继续替宝骏征战沙场。

3,起亚K3S



这款车在2014年上市,当时做足了功夫,大力宣传,还请了某韩国明星代言。但是消费者并没有头脑发热,一点也不买账。

这款车虽然外形不错,但是减配很严重,做工也差。尤其是故障率很高,卖了3年就卖不动了,终于停产。

标签:停产 宝骏 起亚 吉利 2018年06月15日 13:54   [查看原文]  
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