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厂家官方声明变速箱延保至“10年或24万公里”。自最新汽车新闻获悉，消费者因变速箱维修车辆时，4S店却称，该车的变速箱故障不在延保范围之内……
来自汽车质量投诉平台的消息：2012年6月，浙江张先生购买了一辆2012款福克斯轿车。今年7月下旬，在行驶途中，车主发现车辆多次出现动力消失的情况。汽车新闻报道，故障发生时，仪表盘不停地闪烁，并且只显示档位。此后车辆便无法再次发动。
完成车辆检测后，长安福特温州福龙旗舰店给出的结论是变速箱模块出了问题，并承诺给予维修。车辆修好后，4S店向车主出具了一张收费单据：维修共花费工时费、维修零件费、附加费等共计3733.84元。费用由车主自行承担。
对于支付该笔费用，车主张先生一脸委屈。他表示：7月13日，长安福特官方在其官网已发表声明，承诺将变速箱模块延长质保至10年或24万公里，并承诺可以报销消费者此前所支付的费用。“按上述声明，我的车在延保范围内。明明是厂家发了公开声明，4S店却没有依照执行。厂家的延保承诺难到不算数么？”为此，车主多次向4S店提出质疑，希望4S店能够免去维修费用。屡次协商无果后，车主直接找到了长安福特汽车有限公司讨说法。
事实上，正如车主所言，长安福特的确在其官网发表了一份声明，其上写道：“即日起将PowerShift六速双离合变速箱控制模块的质保期限延长至10年或24万公里(两者之一先到为止)。中国市场上受影响的车型包括2012至2015款的福特福克斯、嘉年华和翼搏。”声明中还承诺：“所有受影响范围内的车辆自动享受新的质保期限条款。如果有消费者此前曾因为相同故障而自费修理过车辆，他们可以报销此前所支付的费用。”
4S店：损坏的变速箱不在厂家提供的保修编码内
媒体致电长安福特温州福龙旗舰店核实相关信息。该店售后服务经理表示：张先生确实在该店维修过车辆。“厂家发布了延保声明，并给了我们一个延保范围内的变速箱控制模块详细编码。但因为张先生出现问题的变速箱编码不在厂家提供的保修编码之内，所以我们无法对他的车进行保修服务。”
目前，4S店已收到厂家通知：厂家将张先生维修车辆事宜认定为有别于普通消费者的特殊事件。目前，维修车辆费用的报销已进入“善意索赔流程”。
长安福特：高温假，一周后回复
8月4日联系长安福特，但被以“正休全体高温假”为由拒绝了相关问题的答复。长安福特公关部短信称：假期结束上班后给予回复。目前依旧未收到厂方任何答复。
截止发稿时的消息，张先生通过多次向长安福特厂家进行投诉、维权，终于进入了索赔程序，厂家同意承担其全部维修费用，并承诺流程结束后为张先生报销已经垫付的维修费用。“厂家说我是被特殊处理的个例。明明是他们声明延保，现在弄得好像我在占便宜似的。”张先生无奈地说。
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