之前,宝马曾表示全新一代1系轿车将基于ULK模块化前驱平台打造。不过今日剧情似乎有了大反转,自最新汽车新闻获悉,宝马董事会成员暗示,全新1系具体采用那种驱动形式还得年底见分晓。
之前一切信息均指出,宝马1系为了和前驱的奔驰A级和奥迪A3竞争也将采用前置前驱的驱动形式,以获得更多的驾驶室和行李厢空间,但车辆将失去宝马特有的操控感受。汽车新闻报道,宝马董事会成员KlausFrohlich接受访问时暗示,下一代1系用前驱还是后驱目前还是个未知数。
KlausFrohlich表示:采用后驱形式,1系在车内和行李厢空间方面将失去优势。但消费者可以选择2系ActiveTourer这类高坐姿轿车。但宝马1系希望通过与竞争对手不同的方式,来吸引顾客,另外还能保证最“宝马”的操控感受。关于驱动形式的选择,我们将会在今年年底作出决定。
编辑点评:2015年6月19日,新款宝马1系在国内上市。几乎所有网友都认为这是最后一代后驱1系,但KlausFrohlich的专访内容还是让我们看到一丝希望,希望紧凑型轿车中唯一一款后驱车不要失去本色。