华颂7叫板别克GL8 华晨高举高打底气何在

高端商务车领域风云再起。3月27日，华晨汽车集团新品牌华颂旗下首款力作———德式商务技术典范华颂7正式上市，华晨集团整车事业部CEO高博文接受南都记者采访时表示：“华颂7的主要竞争对手就是GL8，它是一款高端德式商务车，其生产销售所有环节均有宝马全程参与。”

当下竞争激烈的中国车市培育一个新品牌实属不易，而华颂首款新车华颂7一上马就高举高打，华晨汽车究竟底气何在？

华晨的雄心

华颂品牌系华晨历时3年、斥资20亿元打造的高端自主品牌。今日汽车新闻称，为何华晨要逆市而为，在中华和金杯两个品牌之外另外打造一个高端品牌？华晨汽车集团董事长、总裁祁玉民就曾坦言：“华颂就像一颗炸弹，轰炸了华晨汽车的所有短板。”

而高博文对此有着更深刻的解读：“中国汽车产业发展需要向上成长，也需要有在国际上与合资、外资品牌抗争的中国品牌，使中国本土品牌在市场竞争中找到更高的平衡点，华晨汽车需要一个新品牌参与细分市场竞争，提升企业竞争力。”

“我们华晨现在有一个口号叫做‘中国高端’。华颂是中国高端的开始，通过完善质量系统的管理，让我们最终实现中国高端的梦想，逐步达到客户对于华晨的期望。”华晨汽车首席质量官高尔曼说。根据华晨集团的规划，在华颂7发布之后，华颂品牌还将推出第二款和第三款车型。同时，在另一车型平台“大中华”上，该集团还在打造定位更高的商务车型。

借助宝马打造自主高端

虽然将竞品锁定为别克GL8，但在高博文的眼中GL8却与华颂7无法比较，“华颂7的一些特征与德系商务车的定位更为契合，而GL8有着明显的美系特征。我们的尺寸更大，更关注商务精英人士的需求。”在他看来，显然华颂7的产品定位更高。“我们很多是与宝马共同合作的，我们把宝马的很多管理技术和质量管控的方法引进到华颂7这款车型当中。”

在目前我国自主品牌市场份额萎缩、不少品牌的高端化突围都面临瓶颈的情况下，华颂7立足高端、高举高打似乎并不容易，其未来表现如何仍有待观察。高博文表示，“我们精心挑选华颂经销商，还将打造与高端品牌相匹配的营销和服务，以实现月销售过万的目标。”

最新汽车新闻称，3月27日晚，华晨汽车旗下华颂品牌首款MPV车型华颂7在京上市。此次发布的华颂7针对高端商务人群的不同需求，提供了舒适型、豪华型和旗舰型三个版本，售价分别为23.77万元、25.77万元、28.77万元。据悉，华颂7定位为7座高端商务MPV，全部搭载源自宝马的直列四缸、涡轮增压、燃油直喷技术的N20系列发动机。