东风PSA:向百万辆进军 中国市场超法国

      2014年在全球车市增长放缓的趋势下，欧洲第二大汽车制造商标致雪铁龙集团“PSA”2014年在全球汽车销量回升，乘用车和轻型专用车辆总销量达294万辆，较2013年增长4.3%。其中，PSA去年在欧洲销量增长了8.1%，在华销量达73.4万辆，增幅31.9%。中国市场超过法国，成为标致雪铁龙全球第一大市场。产销量向百万辆进发成为东风PSA的美好愿景。

      欧洲市场

欧洲市场开始复苏,但趋势并不稳定,标致雪铁龙集团增长明显。

集团在欧洲的销量达到1,761,000辆,同比增长8.1%，主要原因一是标致308很受市场欢迎，该车型荣膺2013年度车型(销量为56,900辆)，二是雪铁龙C4Cactus销售喜人。标致品牌上牌数增长6.2%,达到952,000辆。

雪铁龙品牌聚焦核心销售网络，表现超过市场平均数据，上牌数增长7.2%,至689,000辆，市场份额在欧洲主要国家(法国，英国，西班牙和德国)均有不俗地提升。新C4毕加索，作为欧洲多功能用车领头羊，其2014年整车销量达到120,000辆，此外还有三款车型的成功上市：4月份上市的新Jumper(31,000辆)，新C1(41,000辆)和六月上市的C4Cactus(42,000辆)。

东欧市场、拉美、中东和非洲、印度太平洋区域市场

在全球的其他地区，由于总体销量的下降以及汇率下跌，2014年的市场环境非常艰难。但是，标致雪铁龙集团通过执行严格的价格策略，实现了盈利性增长。自最新汽车新闻了解到，在东欧市场，集团将重点放在本地化生产标致408和雪铁龙C4三厢，它们在俄罗斯的细分市场份额占到8%，分别销售了6,500和9,000整车。

在拉丁美洲，虽然经济环境很严峻，集团仍然创纪录地销售了200,000辆整车，并加强了在阿根廷的地位，市场份额达到15.1%。新上市的车型也获得成功，标致208销售49,000辆，雪铁龙C4Lounge销售超过13,000辆。雪铁龙C3的销量也非常不错，达到了35,300辆。

在中东和非洲市场，集团首要考虑的问题是在不利的汇率条件下，改善盈利能力。集团在许多国家维持强势地位，在突尼斯和法国的海外省，集团引领市场，在摩洛哥排名第二。标致是阿尔及利亚销量第二的品牌，在埃及也实现了强劲的增长，销量增长77%。

标致301和雪铁龙新爱丽舍在2014年仍然是销量领先车型，分别销售30,400辆和14，800辆。今年陆续投放的旗舰标致2008和标致308分别销售了8,400辆车和7,400辆车。轻型商用车销量同比增长。在印度太平洋地区销量提升显著，归功于标致2008的成功发布(3月内收集1,000台订单)，标致308(售出3,200辆)以及雪铁龙C4毕加索(1,450辆)。

神龙汽车：2015年瞄准“80万辆”

中国，标致、雪铁龙和DS品牌都创造了新的销售记录，中国目前是标致雪铁龙集团最大的市场。中国市场再次显著增长，消费需求上升11.5%。集团实现整车销售734,000辆的成绩，市场份额从2013年的3.6%提升至4.4%。

1月5日，神龙汽车公司正式对外公布其2015年目标：将瞄准“整车产销80万辆”目标，其中东风雪铁龙品牌35万辆，东风标致品牌45万辆。近年来，神龙公司在产销量方面稳步提升，2012年44万辆，2013年达到55万辆;2014年，神龙公司实现整车销售704016辆，同比劲增28%，销量增长率是行业平均增幅的两倍多，整体增幅为主流合资企业第一。2015年，是神龙公司中期事业计划“5A”计划和其“三年倍增计划”的收官决胜之年。为保证既定的目标如期达成，2015年，神龙公司明确致力于实现“整车产销80万辆以上”的目标。

新车型带动销量猛增

标致品牌创造新的销售记录，同比增长43.1%，达到386,565辆，在前20位品牌中增长最强劲。标致3008和标致2008从SUV市场的增长中获益，占到东风标致销售的三分之一。新标致408起步快速，在四个月中实现了30,943辆的销售成绩。

雪铁龙品牌销量增长14.3%，达到320,000辆。雪铁龙中国的销量占全球销量的四分之一，超越了法国。这个不俗的表现，部分归功于最近新车型的成功发布，包括雪铁龙新爱丽舍，作为东风雪铁龙最畅销的车型，售出100,000辆;以及雪铁龙C4L，售出66,000辆。在2014年的12月份，雪铁龙以新上市的C3-XRSUV扩充了产品阵容。

新技术带来强劲市场竞争力

2015年，神龙公司将统筹工业资源，持续提升产能，推进成都第四工厂建设;将投放四款全新车型;“T+STT核芯动力”(1.6LCVVT\1.8LCVVT\1.6THP\1.8THP\1.2THP五款全新发动机+STT发动机智能启停微混新能源技术)将全面匹配到旗下所有车型，Blue-I和CitroenConnect车载互联、盲点探测、自动泊车等新装备、新技术加速推广应用，并将启动新的变速箱和混合动力驱动项目，市场竞争力将迎来进一步提升。

随着东风公司和PSA集团全球战略联盟系列举措的落地，神龙公司也将进一步迎来加速发展的“黄金机遇期”：从2015年1月开始，神龙公司将全面负责标致雪铁龙品牌进口车业务;成立东风标致雪铁龙汽车国际有限公司，承接标致品牌、雪铁龙品牌和东风风神品牌乘用车在东盟国家的销售和服务业务。另外，国产汽车品牌排行榜最新消息，神龙还将与东风、PSA一起加强全球采购协同，入股成立共同研发中心;将开创国内合资全新模式，同时研发、生产东风雪铁龙、东风标致和东风风神三个品牌车型……发挥“规模和协同效应”，促进神龙公司进一步提升运营管理能力，提升神龙公司技术研发能力，进一步加速其国际化步伐。

DS品牌的销售在中国市场已经起飞，得益于国产化战略并在1年内相继发布的3款豪华车型：DS5，DS5LS和DS6，2014年销售26,000辆。同时，DS品牌积极发展营销网络，目前发展了80家门店，覆盖了中国最大的60个城市。目前，DS在中国的上牌量占品牌全球市场上牌量的22%，而2013年只有2%。

未来几年，神龙公司将全力达到百万辆车企规模：2017年销量突破100万辆，2020年瞄准150万辆。适应未来发展需要，2015年，神龙公司将启动新一轮中期发展规划，向百万产销规模的梦想全面进军。

(汽车责编：郭娜 )