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据最新汽车新闻报道称，交通事故“七宗罪”分别是超速、超载、酒驾、毒驾、闯红灯、占用应急车道、不礼让斑马线
12月2日是第三个“全国交通安全日”，今年的主题是“抵制七类违法安全文明出行”，这七类违法分别是超速、超载、酒驾、毒驾、闯红灯、占用应急车道、不礼让斑马线。
为了更好地向市民宣传文明交通知识，倡导市民自觉遵守交通法规，省公安厅交管局与太原市交警支队联手，在省城迎泽公园内举行了交通安全日宣传活动。
超速成“马路第一杀手”
截至2014年11月底，我省机动车超过490万辆，机动车驾驶人数量达670万。但不得不说的是，交通参与者的安全意识、文明意识、法制意识还比较薄弱，交通违法行为和交通陋习仍然普遍。
从近年交通违法查处情况看，超速、超载、酒驾、毒驾、闯红灯、占用应急车道、不礼让斑马线等七类违法行为占到交通违法总数的四分之一，引发的交通事故和造成的人员伤亡均占到总数的40%以上，而超速更是位列之首，是“马路第一杀手”。超载、占用应急车道常见多发，毒驾已成为严重危害交通安全的新问题，社会高度关注。
从危害程度来看，超速、超载、酒驾、闯红灯导致的交通事故量大，恶性程度高，严重妨害交通秩序、道路安全，其明显特征是违反法律、野蛮驾驶、背弃文明。
为呼吁广大交通参与者自觉抵制这七类交通违法行为，树立安全自律意识、社会责任意识、文明礼让意识，山西公安交警网推出“122交通安全日”宣传平台。该平台通过文字、图片、视频等不同形式，向广大民众介绍“七类交通违法行为”的危害。
此外，“122交通安全日”宣传平台还设立了互动窗口，网友可通过窗口针对交通安全问题与网站工作人员进行实时互动。
交警多项措施整治违法行为
针对危害公共安全的交通违法行为，山西省公安交管部门通过开展交通违法行为专项整治，对城区餐饮娱乐场所、重点路口、学校等区域进行检查，并针对客车、货车、校车及学生接送车、危化品运输车、农村面包车等五类重点车辆，进行集中整治。经过持续不断的检查，今年1至10月，山西省道路交通事故起数、死亡人数、受伤人数、直接经济损失同比分别下降9.62%、19.45%、5.68%、16.68%。
在开展专项整治的同时，全省交警还加大了对路面交通违法行为管控力度，截至11月底，全省共查处酒驾11413起。截至目前，全省共纠正各类交通违法行为1108万人次，有效地预防了重特大道路交通事故的发生。此外，从今年3月起，全省共检查各类重点车辆281万余辆次，查处各类交通违法572万余起。目前，山西省交警正在进行进企业、进农村、进学校、进家庭、进社区的“五进”交通安全宣传，努力提升广大交通参与者的交通安全意识。
○链接
七类违法行为的危害为何这么大？
今年的“全国交通安全日”为什么提出抵制这七类违法行为？这些违法行为的危害为什么这么大？对此，记者采访省公安厅交管局相关负责人。
超速
数据显示，在干燥水平路面上，时速为80公里时，制动距离约为70米，而时速为140公里时，制动距离达到173米。当前车遇到紧急情况刹车时，同车道后车如超速行驶，极易发生追尾事故。车速如果过快，转弯时离心力会增加，车速增为两倍，离心力增为四倍。遇有情况急打方向盘，车辆易发生侧滑，严重时会导致翻车。
此外，车速越快，反应时间越短，视野越小，碰撞能量越大，车速增为两倍，碰撞能量增为四倍。如果时速为50公里，发生事故时，车辆相当于从三层楼的高度坠落；如果时速为100公里，发生事故时，车辆相当于从十层楼的高度坠落。如果与行人发生碰撞，当时速为20公里时，行人死亡率为10%；时速为40公里，行人死亡率为40%；时速为50公里，行人死亡率约为60%；而时速达到100公里时，行人死亡率则为100%，超速行驶发生碰撞，极易导致车毁人亡。
超载
载重限值是汽车设计制造的主要技术依据之一，一旦超载会使车辆安全技术性能发生改变，关键部件受损严重，如焊点断裂，车架变形，发动机负荷过大，大大缩短车辆的使用寿命，同时会导致车辆制动性能严重下降。其次，超载行驶会使轮胎发生变形，加大摩擦，导致轮胎寿命缩短，极易发生爆胎事故。同时，超载后转向沉重，离心力增加，影响汽车操纵性能，制动距离延长。大货车超载违法导致的道路交通事故，特别是恶性交通事故频繁发生，主要形态为爆胎翻车、制动失效撞车等。
酒驾
饮酒后驾车，由于酒精的麻醉作用，往往无法正常控制油门、刹车及方向盘。饮酒后，驾驶人对光、声刺激反应时间延长，本能反射动作的时间也相应延长，感觉器官和运动器官如眼、手、脚之间的配合功能发生障碍，因此无法正确判断距离、速度。
此外，饮酒后可使视力暂时受损，视像不稳，辨色能力下降，因此不能发现和正确辨别、判断交通信号、标志和标线。同时，饮酒后视野变窄，视像模糊，对处于视野边缘的危险隐患难以发现。
毒驾
研究表明，吸毒后，驾驶人意志力、判断力、反应力严重衰退，方向感、距离感、时空感错乱，识别道路交通情况能力、肌体协调能力急剧下降，给行车安全带来严重危害。从主体特征来看，毒驾当事人隐蔽性强，大多数不具备明显外部特征，难以发现，往往要发生交通事故后经过检验才会发现为毒驾。
闯红灯
交通信号灯的主要作用是科学分配车辆、行人的通行权，使之安全、有序通行，闯红灯严重破坏了路权分配规则。
无论是行人、非机动车还是机动车的闯红灯行为都会增加路口交通冲突，增加事故发生几率，危害极大。
占用应急车道
应急车道主要在高速公路或城市快速路两侧施划，专门供警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务及其他紧急情况下使用，被称为“生命通道”。
占用应急车道，将会致使救援等执行紧急任务的车辆受阻，无法及时到达现场处理事故、排险、疏导、抢救伤员，导致道路拥堵加剧，甚至造成伤员、病人因得不到及时救治而死亡的严重后果。当前方发生交通事故或者遇到车多缓慢行驶时，部分驾驶人在应急车道和行车道内来回穿行、加塞，不断变线，干扰正常通行的交通流，增加了交通拥堵程度。部分车辆在高速公路上发生故障后，没有按规定打开报警闪光灯并在规定距离设置警示标志，而是直接将车停在应急车道上维修；部分驾驶人疲劳时将车随意停在应急车道休息。
不礼让斑马线
斑马线，即人行横道线，是行人安全通过道路的生命线，也是行人的法定路权，应当受到礼让和保护。行人相对于机动车，是道路交通中的弱势群体。不礼让斑马线容易造成人车碰撞事故，从而对行人造成人身伤害，甚至导致死亡。相对于酒驾、闯红灯、超速等交通违法行为，不礼让斑马线违法行为非常普遍，反映出驾驶人对法律的漠视，对行人的冷漠，从另一个侧面体现了公民的文明程度和社会公德。
○相关
为你身边的交通“民”星点个赞吧
“三晋第一哨”情系护学岗的白静生、榆次“最美女交警”李忠芳、晋城“七旬义务疏导员”高阿龙……他们平凡、普通，却以不平凡的行动成为网友心目中最赞的交通“民”星。谁是你心中的最赞交警？谁是你眼中最美的“交通志愿者”？12月2日，山西公安交警网推出“最赞交通‘民’星”专栏，邀广大民众为身边的交通“民”星点赞。
栏目评选的全省最赞交通“民”星包括交警、交通协管员、交通安全宣传员等所有“草根”级交通安全维护者。自11月28日征集之日起，广大网友积极参与，将自己心目中的最赞交通“民”星，或者与交警发生的感人故事，以图片、文字、视频等方式记录下来，通过山西公安交警网各推荐平台进行推荐。
截至12月1日，山西公安交警网通过微博、微信、邮箱等推荐平台共征集了全省100余名交通“民”星候选人，已有3名交通“民”星在山西公安交警网官方微信上发布。经工作人员核实后，“122交通安全日”宣传平台将发布面向全省征集到的交通“民”星，网友还可登录“122交通安全日”宣传平台为自己喜爱的交通“民”星点赞。
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