标致接近完成30亿欧元注资 将失控股

PSA标致雪铁龙的董事会批准了一项通过向中国东风(Dongfeng)和法国政府出售股份来筹资的框架性协议，为最终的条款谈判扫清了道路。这家汽车制造商将在未来几周内敲定协议，通过上述两方的投资和售股筹集约30亿欧元。

“标致”遭受了20年来最低迷欧洲汽车市场和“烧钱”的沉重打击。该公司表示，它需要投资来保持竞争力，并减少对死气沉沉的欧洲市场的依赖。

英国《金融时报》上月报道称，“标致”和东风已就工业和商业层面的合作达成框架性协议，包括一份预期将达成的面向东南亚市场生产低成本小型汽车的协议。“标致”拒绝就董事会会议或增资计划置评，不过它承认确实在与东风谈判。

据法国《回声报》(LesEchos)报道，根据提议，法国政府和东风将以每股7.5至8欧元的价格各自买下约14%的股份（相当于各自出资约7.5亿欧元）。该报报道称，30亿欧元中其余资金将通过向股东配股以及后续在市场上发行新股来筹集。

“标致”股价昨日下跌5%，部分原因是该公司报告2013年销量下滑4.9%，至282万辆。30亿欧元的注资将让标致家族对这家自己创建于1882年的企业失去控股权。

与标致家族关系密切的人士称，董事长蒂埃里•标致(ThierryPeugeot)一直不支持增资计划，而标致家族控股企业负责人罗贝尔•标致(RobertPeugeot)、以及即将卸任的首席执行官菲利普•瓦兰(PhilippeVarin)则支持这一计划。

年度营收达630亿美元的东风是中国最大汽车制造商之一。东风与标致、本田(Honda)、起亚(Kia)和日产(Nissan)均合资设立了工厂，上月还与雷诺(Renault)签署了合作协议。

如果与标致联姻的协议完成并得到中国政府批准，东风可能由此跻身世界级车企之列，这对中国国有汽车制造商而言将是首例。

法国政府女发言人纳贾德•瓦洛-贝勒卡西姆(NajatVallaud-Belkacem)昨日在RTL电台上表示，标致有了一个新的产业合作伙伴，法国政府也对这家汽车制造商“深切关心”。