新马自达3两厢 运动仍然是其最大亮点

    新马自达3两厢的2.0+6MT动力组合看上去要比翼神更有吸引力!尤其是行程极短的手动变速箱，想必这也是为它赢得加速时间的关键点!

    新款马自达3使用6MT的车型为MZR 2.0L发动机，大功率108kW/6400rpm(147马力)，比上一代低了3马力和2kW;最大扭矩182N·m/4500rpm;压缩比没变，依然是10：1，已经是93#汽油的边缘了，据了解，这是针对城市用途的重新设定。其它方面它并没有缩水，依旧保持了S-VT(顺序气门正时系统)、VIS(可变进气歧管系统)、电子控制节气阀以及TSCV(可变涡流控制系统)的技术设计。