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日系车遭遇政治压力 解套尚需时日

发布者:杨冠雄     组织:山西优府信息技术开发有限公司             
    日系遭遇前所未有政治压力,源自日本政府肆意挑战周边国家。日本汽车工业具有左右政府策略的实力吗?这或许只有日系全球车市表现来给出答案。      日系车企,首先,在日本国内因日元持续升值遭受重压,接二连三的天灾更是雪上加霜。欧洲车市降温和持续发酵的日元升值将挤压日系盈利。…

    日系遭遇前所未有政治压力,源自日本政府肆意挑战周边国家。日本汽车工业具有左右政府策略的实力吗?这或许只有日系全球车市表现来给出答案。

 

 

    日系车企,首先,在日本国内因日元持续升值遭受重压,接二连三的天灾更是雪上加霜。欧洲车市降温和持续发酵的日元升值将挤压日系盈利。但日系强大调整能力却是显现无余,美国车市并未因日系大规模召回,而带来巨大损失,日系北美车市坚挺如故。泰国洪灾后,日系复苏势头全面加速,丰田在泰国销量预增超过70%,可能将创下历史新高。东南亚车市增速排在世界前列,而日系则统治整个东南亚车市,东南亚车市官方销售数据可佐证此点。近期日系再掀大规模投资东南亚车市热潮,规避在华风险意图明显。

 

    近一两年,日系流年不利,遭遇各种打击,但所有这些都是考验日系生存能力最好的试金石,劫后重生,全面反弹或将指日可待。



 

 

标签:日系车 2012年11月30日 10:58    [查看原文]   
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