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出口放缓逐渐显现卡车客车喜忧参半

发布者:杨冠雄                  
     据海关提供的进出口统计数据显示,由中国汽车工业协会编辑整理,今年前三季度我国商用车累计出口32.96万辆,比去年同期增长18.36%;累计创汇金额71.66亿美元。     日前,国务院发展研究中心产业经济研究部主任王晓明表示,中国商用车虽然无法再现此前10年里每年20%~30%的产销增速,但…

 

    据海关提供的进出口统计数据显示,由中国汽车工业协会编辑整理,今年前三季度我国商用车累计出口32.96万辆,比去年同期增长18.36%;累计创汇金额71.66亿美元。

 

    日前,国务院发展研究中心产业经济研究部主任王晓明表示,中国商用车虽然无法再现此前10年里每年20%~30%的产销增速,但一直到2020年,10%左右的增速仍然可以保持。对于中国商用车未来的出口前景,王晓明充满信心。相对商用车来说,客车增幅逐渐收窄,9月,客车出口量为4747辆,环比下降0.21%,同比增长6.63%,出口量排名前5家的客车生产企业依次是:厦门金龙、金杯、厦门金旅、安凯和苏州金龙,分别出口862辆、839辆、714辆、607辆和476辆。

 

    在单车出口额稳定上升的同时,载货车长期以来都是出口主力,中重型卡车也有上量。总的来看,中国卡车海外市场的销售情况呈现量、价齐升的态势。

 

标签:出口放缓 卡车客车 2012年11月27日 09:33    [查看原文]   
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