电动汽车产业链市场与锂电池的不解之缘

    中国大陆的新能源汽车是国有资本要控制的一个产业，其发展从生产到应用基本上是由国有企业把持。目前，关于中国的新能源汽车要走哪种发展模式，国有企业内部争夺激烈，而同时，虽然各种示范运行项目不少，但迄今为止，中国企业还没有开发出优秀的电动汽车产品。从这些方面看，虽然工信部和科技部分别制定了2015年要达到50万辆和100万辆的保有量目标且都信心满满，但真锂研究认为，这两个目标均难以实现。

    倒是电动自行车可能会成为中国大陆锂电产业链发展的最大亮点。目前中国大陆电动自行车的产销量都占了全球的90%左右，以中低端产品为主，这是受中国经济发展水平和人均收入水平所决定的。总体而言，中国大陆今后几年仍会是锂电池最大的应用市场。不过，在具体产业方面，中国企业作为跟随者的角色不会有多少改变，体制的障碍、应用技术的改进和提高在相当长的时期内仍会是中国企业面临的最大难题，而这种状况显然会在很大程度上影响中国本土锂电池产业的发展。

    “十二五”时期政府对新能源汽车发展的财政支持力度将会大幅度削弱，真锂研究认为，这实际上是中国电动汽车和动力锂电池技术及产业发展的一个契机，因为投机分子会兴趣索然，抽身而退，不愿意干的国有垄断企业也会逐渐淡出，这样，技术开发和产业发展会在一定程度上回到它应有的正常的轨道上去。从这个角度看，中国政府制定的动力电池发展目标反而更有可能实现。