每年年末,都是传统的购车旺季,为了给诸位读者梳理出今年一些值得购买的车型,我们策划了这个“金九银十”盘点导购系列,根据不同级别,不同细分市场划分以及车型的新老热门程度,每期为您推荐一个区间内的几款实惠车型,当您在明确自身需求和预算的情况下,我们为您提供更多的参考意见,以便您能选购到最适合自己的车型,在2012年完成汽车梦或者换购计划。
今天我们将为您推荐的车型级别为紧凑级,价格区间在10-15万元,这是一个竞争十分激烈的细分市场,众多合资车型实力不凡,而这部分消费者整体表现也很理智,对于性价比的需求非常高,而且看重口碑。所以我们会首先推荐两款韩系车型,他们拥有极高的性价比,而且近几年韩系车型的进步也是有目共睹的;而对于看重口碑的消费者,我们会推荐另外两款相对成熟的车型,他们的市场保有量比较非常大,可靠性方面获得了市场的肯定。
推荐车型一:东风悦达起亚K3
厂商指导价:10.28-14.98万元
推荐理由:K3还没上市就已经备受关注了,亮丽的外形和前卫的内饰对很多年轻消费者很有杀伤力,而且上市后保持了韩系车一贯的高性价比。
车型简介:K3的长宽高尺寸分别为4600,1780和1445mm,轴距则达到了2700mm,从前脸看,K3依旧是起亚家族最为显著的特色——虎啸式中网,而且里面采用了直瀑式的镀铬饰条,这也和起亚新旗舰K9有着相似的设计,看上去虎虎生威,还有这几分玛莎拉蒂的气势。前大灯的造型可谓亮点,在加入了LED日间行驶灯灯眉之后,使得大灯的更加迎合新的设计潮流,这也是很多欧洲车型的特点,可见希瑞尔根植于欧洲的汽车文化,而大灯内侧边缘直接和中网相连。侧面轮廓流畅紧致,前后风挡的倾斜角度都很大,配合双腰线设计,有着类似于四门轿跑车的风格,上面的腰线微微上扬,而下面的腰线则形成了一个折角,丰富了侧面的线条。
K3的内饰也和其外观设计有着一致的整体风格,整体感很强,深色的主题颜色流露出充足的运动感。和海外版的K3基本保持了一致,延续了半包裹式的中控台,并且向驾驶者一侧倾斜,表明了这辆紧凑级新车更多是为驾驶者服务的。中控台的功能布局清晰明确,下面是空调的操作区域,上面则是综合显示屏,显示效果也比较清晰。
起亚K3配备了1.6和1.8两台四缸发动机,这也和它的兄弟车型北京现代伊兰特朗动相同,其中1.8升还是现代起亚集团最新的Nu系列发动机,带有D-CVVT双连续可变气门正时技术,最大功率146马力/6500rpm,峰值扭矩175牛米/4500rpm,具有重量轻,内阻小的特点。在变速箱方面可以选择六挡手动或者六挡自动变速箱。
推荐车型二:北京现代朗动
厂商指导价:10.58-14.98万元
推荐理由:朗动也是一款刚刚上市不久的韩系车型,流线造型和愈加成熟的驾驶质感都为朗动加分不少,最后依旧是他们的杀手锏---性价比。
车型简介:国内版的朗动在前脸造型上与海外版有所差异,个人觉得海外版的六边形大嘴使得前脸的各种元素很好地融合到了一起,整体感非常好,而且具有强烈的运动感,而国内版朗动相比海外版要显得更为家居一些,前脸上的各部分元素衔接不如海外版。在前脸上与海外版不同之处就是上进气格栅,上进气格栅相比海外版加大了不少,并且采用了国人喜好的大面积镀铬设计,这很符合其家用车型的身份。朗动的尺寸为4570mm×1775mm×1445mm,轴距为2700mm。最然在宽度以及高度上不如悦动的1777mm以及1490mm,但是在长度以及轴距上都有了本质的提高。轴距提升了整整50mm,这对腿部空间来说绝对是一个福音。
一眼看上去,朗动内饰的整体造型有一些索纳塔八的意思,向两侧伸展、扩散的造型设计几乎与索纳塔八如出一辙,中控台上的收腰设计同样显得很时尚上黑下米的配色着重突出家居风格,而且还有一个消息说朗动会有纯黑内饰的设计,并且这项配置与车辆款式无关。这对喜好用纯黑内饰来打造运动氛围的人们来说是再好不过的消息了。
动力系统方面,将会有两款发动机以及两款变速箱可供消费者选择。其中两款发动机分别是1.6L γ发动机和1.8L Nu发动机1.6L发动机与现款悦动搭载的发动机有所区别,型号由G4FC升级为G4FG,最大功率为93.8千瓦/6300rpm,最大扭矩155.5N·m/4850rpm,而1.8L采用最新的Nu发动机,最大功率为107千瓦/6500rpm,最大扭矩175N·m/4700rpm,相比于γ发动机,Nu系列发动机最大的特点是轻量化。
推荐车型三:东风雪铁龙新世嘉
厂商指导价:10.68-14.78万元
推荐理由:世嘉是我们太熟悉的车型了,换装新前脸以后确实吸引了更多人,法系车扎实的底盘和硬朗的操控更得到运动分子青睐,但真心建议有手动挡情结的用户考虑。
车型简介:作为一款中期改款车型,从车头即开始让我们感受到了其明显的变化,大刀阔斧的改动几乎让您在车头已经找不到原来世嘉的模样了,不过新款的它确实更为贴近雪铁龙当下的家族式设计风格。机器盖线条抛弃了现款三竖条式设计,改用视觉效果更为出色的张力线条装饰。格栅使用了新款的家族式双人字形LOGO,宽制镀铬搭配圆润的设计,时尚感和品牌形象都兼顾到了。
内饰仍旧遵循着现款世嘉较为梦幻的设计布局,不过颜色的改动让它家居风格更加浓厚。仪表盘、方向盘、中控台等诸多部件都有了改动,新鲜感还是有的。方向盘首先是中央的LOGO变化,和外观一样也是换装了新款圆润的双人字形设计。至于方向盘的造型,凹槽握位的改动、镀铬装饰的添加都让它更惹人喜欢,不过打孔设计的缺失,对于爱出手汗的驾驶者来说是个小问题。
1.6L 16气门多点电喷发动机和带有CVVT连续可变气门的2.0L 16气门多点电喷发动机都算得上大家的老朋友了,78Kw/5750rpm,142N·m/4000rpm和108Kw/5000rpm,200N·m/4000rpm的参数也许您比我都熟悉的多,1.6L手动档的综合油耗为7.3L,自动档的综合油耗为7.6L,而相应的2.0L则是8.0L和8.2L。
推荐车型四:上海通用雪佛兰科鲁兹
厂商指导价:10.89-16.39万元
推荐理由:科鲁兹算是雪佛兰全球销量最大的车型,其产品成熟度、可靠度毋庸置疑,外观内饰设计也很符合国人审美。
车型简介:2012款科鲁兹已于年初上市,售价区间为10.89-15.99万元,涵盖了1.6L、1.8L及1.6L涡轮增压三款动力总成。之所以将科鲁兹也列入此范围,正是因为它的主力车款在动力及操控方面同样走务实舒适路线,并不像外观那么激进,且其价格在热销的紧凑级轿车中占有一定的优势,玩心未减的年轻爸爸们可能会对科鲁兹情有独钟,每月都火爆的销量证明了除激进外表下的务实用途。
设计方面,科鲁兹是典型的美式风格,车身从头至尾都很紧凑且充满了力量感,16寸的五幅铝合金轮毂更提升了整车的视觉冲击力。车身尺寸方面,科鲁兹为4598mm/1797mm/1477mm,轴距2685mm。空间表现并不像你看起来那么紧凑,应付日常的单人代步或是多人乘坐都能够满足需求,并不会有太多的压抑感。
内饰配置方面,通用的环抱一体式风格同样应用于科鲁兹,深色的座舱配色也是为了呼应整体的美式运动风格。
配置方面,SE车型之上包含了六个安全气囊,onstar安吉星系统、驾驶员电动座椅、电动天窗、泊车辅助等等,还是能够满足日常所需。ESP则只装备在1.6T车型中。
动力方面,科鲁兹搭载1.6L 1.8L以及1.6T三款发动机,其中主力1.6L发动机最大功率86-89kW,最大扭矩150-155Nm。与1.6L发动机匹配的包括一款5速手动变速箱和6速手自一体变速箱,而1.8L车型则只有6速手自一体变速箱可选。1.6T增压车型照顾到了用户的需求目前只提供一款6速手动变速箱可选。