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福特全新一代蒙迪欧巴黎车展全球首发

发布者:吕倩曦     组织:山西优府信息技术开发有限公司              我要评论(0)
    新一代蒙迪欧其实跟今年初在底特律车展上发布的福特美国版fusion是同一款车,两款车出自福特全球统一车型战略,只是在不同的销售市场使用不同的车型命名,不过两者在动力系统上面的差异还是很有看点。     既然新一代蒙迪欧和fusion属于同一款车型,自然它们的样子也完全相同。新车尺寸与现款基本相当,车身长度略微有所减小,但轴距保持2850毫米不变。前脸造型引入了福特新一代的家族设计风格,六边形的进气格栅我们已经在Fuga SUV车型上面见过了,这个跟阿斯顿·马丁有些相像的设计配合细长的头灯组,令车头显得十分霸气

    新一代蒙迪欧其实跟今年初在底特律车展上发布的福特美国版fusion是同一款车,两款车出自福特全球统一车型战略,只是在不同的销售市场使用不同的车型命名,不过两者在动力系统上面的差异还是很有看点。

 

    既然新一代蒙迪欧和fusion属于同一款车型,自然它们的样子也完全相同。新车尺寸与现款基本相当,车身长度略微有所减小,但轴距保持2850毫米不变。前脸造型引入了福特新一代的家族设计风格,六边形的进气格栅我们已经在Fuga SUV车型上面见过了,这个跟阿斯顿·马丁有些相像的设计配合细长的头灯组,令车头显得十分霸气。欧版蒙迪欧取消了美版头灯组中的橘黄色示宽灯,视觉效果更高档。

 

    此外,蒙迪欧跟美版Fusion一样提供2.0升EcoBoost汽油发动机,高端车型搭载2.0T EcoBoost发动机,最大功率达到237马力,最大扭矩339N·m。柴油动力方面,蒙迪欧提供1.6L和2.0L两台柴油增压发动机。传动方面,新车将匹配6速手动和6速PowerShift双离合变速箱。

 

    除了常规动力系统外,新蒙迪欧还将推出一款插电式混合动力车型,动力系统由2.0L自然吸气发动机和电动机,并配有大容量锂电池,并可以在充电站进行充电。升级的悬架系统也是新车的一个亮点,前悬挂保持麦弗逊式,而多连杆后悬挂则经过了特别优化,能够提供更好舒适性和操控性。此外,转向系统升级为了电子助力。

 

2012年09月28日 11:19    [查看原文]   
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