事情发生在上周一。那天下午,丁小姐正从杭州滨江赶往市中心。开着开着,突然发现仪表盘上亮起了红灯——这个灯,她以前从没注意过。后来才知道,这是机油警示灯。在机油缺失时,机油警示灯会亮起提醒车主——黄灯代表机油量存量在50%以下,建议车主添加机油,如果亮了红灯,说明车子的机油耗尽,已经到了危险线以下。但这些,丁小姐之前并不知道。因为当时开在钱江三桥上,前后都是车。刚停下来,后面就是一片喇叭声。于是丁小姐选择继续行驶,可车子开到城站火车站附近,再也开不动了。“我一下子就慌了。”赶紧打电话,拖车,抢修。修车师傅一查,坏消息传来——丁小姐的车发动机缸体受损,修车费用高达1万多元。
丁小姐这辆车是2008年买的,开了5万公里。保修期为2年6万公里,已经出保了。5月份,她刚开车去4S店做过保养。一开始,丁小姐认为4S店要承担责任。"毕竟上一次保养才过去一个多月,照理4S店会给车子加满机油。另外我想问的是,在保养的时候,4S店难道不给我检查车况吗?"那么,丁小姐的怀疑,有没有道理?4S店究竟有过错吗?记者也咨询了相关专业人士。上海大众杭州申浙售后总监金骏表示,车子行驶时,发动机高速运转,时刻需要机油的润滑。车子在机油警示红灯亮时,如果车主继续开,最多只能撑几百米。而从钱江三桥到城站火车站,从百度地图上查出大约有3公里路,质量再好的发动机也受不起这样的折腾。
至于丁小姐的车,机油警示灯为什么突然亮红,后来查出来是机油泵出了问题。金总监认为,这也是车辆在夏季比较容易犯的病之一。特别是多雨天气,由于温差大,机油有可能会凝结,堵油泵,导致发动机需要的机油供给不上了。本来,如果丁小姐及时停车,清理一下机油泵就可以了。可她继续行驶,于是悲剧发生了——这和汽车过水时熄火再次强行发动一样,都是误操作导致损失,不但4S店不保修,保险也不赔。记者也另外询问了几家4S店,得知目前做常规保养时,4S店会进行外观、发动机运行状况等方面的检查。机油泵放在油底壳下,一般不会列入检查项目。所以,机油泵是不是存在隐患,在保养时时很难查出来。4S店表示,以前他们也遇到过这样情况,红灯亮了继续开,结果损坏了发动机。
“1万多元的损失,我认了。不过希望大家记住两点教训:一是开车时一定要注意仪表盘;二是万一机油灯红灯亮了,千万不要再开了。”丁小姐说,她的教训真的很深刻。