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不换代依然热销的常青树车型—本田雅阁点评

作者:贺伟     组织:山西优府信息技术开发有限公司              我要评论(0)
 第八代雅阁是被称为“日系三强”中的一员虎将,论销量常年盘踞在同级车月销冠军的位置上,月销量过万那是稀松平常的事情,如果你看哪个月他的销 量跌出了前三甲,那估计不是天灾就是生产线出问题了。雅阁最大的竞争对手,凯美瑞 已经完成了换代,推出了全新的车型,但对于雅阁来说,并没有太大影响,至 少目前从厂家的反应看是这样,有消息称第九代雅阁最快也要2013年才会上市,看来本田公司对于雅阁目前的销售状况还是很看好的。 第八代雅阁外观十分大气,车身尺寸长宽高分别为4945mm、1845mm、1480mm,轴距达到2800mm。大轴距营

 

  第八代雅阁是被称为“日系三强”中的一员虎将,论销量常年盘踞在同级车月销冠军的位置上,月销量过万那是稀松平常的事情,如果你看哪个月他的销 量跌出了前三甲,那估计不是天灾就是生产线出问题了。雅阁最大的竞争对手,凯美瑞 已经完成了换代,推出了全新的车型,但对于雅阁来说,并没有太大影响,至 少目前从厂家的反应看是这样,有消息称第九代雅阁最快也要2013年才会上市,看来本田公司对于雅阁目前的销售状况还是很看好的。

 



  第八代雅阁外观十分大气,车身尺寸长宽高分别为4945mm、1845mm、1480mm,轴距达到2800mm。大轴距营造出宽裕的车内空 间,尤其是后排乘客,更是拥有贵宾级的腿部空间。同时第八代雅阁也是最早进行B级车C级化的车型。中央仪表台采用本田公司新一代设计思路,充满了梦幻和科 技感,同样的设计思路也应用在奥德赛 和新一代思域 身上。

 

  动力方面雅阁提供2.0L、2.4L、3.0L三款发动机,覆盖面很广,可以满足各种人群的需求,并匹配5速手动变速箱和5速自动变速箱,虽然 同级中7速手自一体变速器和CVT变速箱已不是个别车型的专利,但是和那些还在使用4AT并且保持良好销量的车型来说,还是很有诚意的。

2012年08月16日 11:13    [查看原文]   
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