江淮多管齐下扭转业绩

    9月15日，江淮汽车发布《回购报告书(预案)》，公告拟以自有资金回购股票，回购资金总额不超过人民币 3 亿元、回购股份价格不超过 5.20 元，预计回购股份约占公司总股本的4.48%。

　　“公司在这个时点启动回购最主要原因是当前公司市净率为1.02,接近其历史低位水平，公司股价几乎等同于重置成本。采用回购的方式，进一步增强投资者信息，对股价形成有力支撑。”申银万国证券发布点评报告表示。

　　罗兰贝格执行总监张君毅接受《第一财经日报》记者采访时称，现在资本市场对整个汽车行业上市公司的估值都不高。这是江淮汽车新任董事长安进在上任8个月后推出的第一个资本动作，为了应对国内市场低迷和出口遇阻，安进在调整内部管理策略的同时，也努力在资本市场树立信心。

    “盲目地追求规模和产量，不是自主品牌汽车企业的发展方向。江淮汽车不会选择这样的道路。江淮汽车要保证企业有实实在在的增长。今年江淮冷静地进行了思考，认为增长不是江淮汽车的主旋律，调整是最重要的。”安进在接受本报记者采访时表示。

　　在安进看来，今年是江淮汽车的调整年。在增速慢的情况下，要努力保持企业的稳定，要以效益为中心。

　　江淮汽车今年推进了MCU管理模式，划小经营板块，把经济责任制划下去了，利益与经营结果挂钩，每一个产品线，每一个专业厂，每一个销售片区，都要挣钱，效益要优先于规模。