四款自主品牌B级车行情盘点

    “合资向下、自主向上”是近几年车市的一大特点。以前是自主品牌大本营的10万元以下区间，出现了越来越多的合资车；而合资品牌长期占据优势的15万元以上区间，也涌现了了不少性价比很不错的自主车型。

　　这些自主车型的市场表现，也许还不能和主流的公商务车型相较，但产品品质的提升和向上突破的勇气，毫无疑问值得鼓掌。下面，我们为您推荐了这样四款各有特色的自主品牌B级车。

　　奔腾B90研发及制造，基于中国一汽自主研发的全新M2轿跑车平台。奔腾B90的外观大气时尚、流畅舒展，做工也更加精细。动感鹰眼前大灯深邃、内敛，继承并创新的前格栅与整车造型完美融合，彰显大气、优雅风范。LED尾灯与极具立体感的后保险杠使尾部更显沉稳。

　　帝豪EC8的前脸采用流行的U型设计，氙气前大灯采用特别的翼形设计，同时还装备的自动开启控制，在夜间锁车还可延时点亮60秒，照亮回家的路。侧面与尾部设计比较厚重有形，尾部宽大厚实，尾部还配置了四探头的倒车雷达，方便驾驶员泊车入位。

　　上汽荣威全新旗舰950，基于Global E平台研发。荣威950作为自主品牌的领导者，无论是设计、技术、用料，还是造工和装配都达到了很高的水平。950的外形稳重、大气、豪华，侧重于公务用车市场。

　　瑞麒G6的车身尺寸为4968/1845/1526mm，其轴距为2820mm，与主流的合资品牌商务车尺寸非常接近。瑞麒G6前脸采用了家族式脸谱，镀铬梯形中网采用了分割式设计，而双氙气大灯为了呼应中网同样采用了分体式设计，显得相当稳重大气。瑞麒G6车尾的设计张弛有度，上半部分以平面为主，比较严肃，下半部分线条丰富，增加了厚重感。